Μηχανή δοκιμής τριβής τύπου κυλίνδρου GM-1

Ο ελεγκτής τριβής τύπου κυλίνδρου αποτελείται κυρίως από ένα σύστημα ισχύος, έναν περιστρεφόμενο κύλινδρο, ένα στήριγμα δείγματος, ένα σύστημα αυτόματης απενεργοποίησης και μια διάταξη οδοντωτών τροχών οδοντωτών τροχών για περιστροφή δείγματος, βάση και συλλέκτη σκόνης κ.λπ.

Περιγραφή προϊόντος:
Ο ελεγκτής τριβής τύπου κυλίνδρου αποτελείται κυρίως από ένα σύστημα ισχύος, έναν περιστρεφόμενο κύλινδρο, ένα στήριγμα δείγματος, ένα σύστημα αυτόματης απενεργοποίησης και ένα γρανάζι και γρανάζι για περιστροφή δείγματος, μια βάση και έναν συλλέκτη σκόνης. Η κύρια αρχή του ελεγκτή τριβής με ρολό είναι: κάτω από ένα ορισμένο φορτίο, σε ένα de facto σμυριδόπανο, το κυλινδρικό δείγμα κόβεται εγκάρσια και αλέθεται στην επιφάνεια του σμυριδόπανου για μια συγκεκριμένη διαδρομή, μετρώντας τη μαζική τριβή του το δείγμα, και στη συνέχεια Η φθορά όγκου υπολογίστηκε από την πυκνότητα του δείγματος. Για να καταστεί η δοκιμή συγκρίσιμη, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένα τυπικό καουτσούκ στο τέλος και το αποτέλεσμα της δοκιμής εκφράζεται ως η σχετική ογκομετρική φθορά με βάση τον βαθμονομημένο τροχό λείανσης ή ως ο ανθεκτικός στη φθορά αριθμός βάσης σε σχέση με τη φθορά ενός συγκεκριμένου τυπικό καουτσούκ.

Τεχνική παράμετρος:
1. Διάμετρος κυλίνδρου: 150±0,2mm
2. Μήκος κυλίνδρου: 460mm
3. Ταχύτητα κυλίνδρου: 40±1r/min
4. Δείγματα που χρησιμοποιούνται: διάμετρος: 16±0,2 mm, πάχος όχι μικρότερο από 6 mm
5. Εγκάρσια ταχύτητα θήκης δείγματος: 4,2±0,06mm/r
6. Μήκος διαδρομής λείανσης: 20m ή 40m
7. Ταχύτητα περιστροφής δείγματος: 0,9r/min ή καμία περιστροφή
8. Αυτο-φόρτωση: 2,5 N (παράγεται από τη θήκη δείγματος και τον πρόβολο)
9. Το φορτίο δείγματος μπορεί να ρυθμιστεί σε βάρος: 5N, 7,5N, 10N, 12,5N, 15N, 17,5N, 20N (με τρία προσαρτημένα βάρη)
10. Ισχύς εξόδου: AC220V 50Hz
11. Ταχύτητα κινητήρα: 3000r/min