DRK160 Θερμική παραμόρφωση Vicat Testerχρησιμοποιείται για τη μέτρηση της θερμοκρασίας αποσκλήρυνσης και της θερμοκρασίας παραμόρφωσης θερμικού φορτίου των θερμοπλαστικών υλικών, ως δείκτης αναγνώρισης ποιότητας και απόδοσης υλικού. Χρησιμοποιείται ευρέως σε χημικές εταιρείες πλαστικών και καουτσούκ και σε επιστημονικά ερευνητικά ιδρύματα.
Τεχνική Παράμετρος
1. Εύρος ελέγχου θερμοκρασίας: θερμοκρασία δωματίου~300℃
2. Ακρίβεια μέτρησης θερμοκρασίας: ±0,5℃
3. Ενιαίος ρυθμός θέρμανσης:
Ταχύτητα: 5 ±0,5℃/6min
Ταχύτητα B: 12±1,0℃/6min
4. Εύρος μέτρησης παραμόρφωσης: 0~1mm
5. Ακρίβεια ψηφιακής ένδειξης κλήσης υψηλής ακρίβειας: ±0,003mm
6. Ακρίβεια παραμόρφωσης: ±0,005mm
7. Μέγιστο φορτίο σημείου μαλάκυνσης (Vicat): GA=10N ±0.2N; GB=50N ±1N
8. Μέγιστη ισχύς θέρμανσης: ≤3000W
9. Ισχύς, συχνότητα, μέγιστο ρεύμα: 220V 50HZ 30A
10. Άνοιγμα: 64mm, 100mm ή συνεχώς ρυθμιζόμενο
11. Τοποθετήστε το δείγμα οριζόντια.
12. Επίπεδο ακρίβειας: επίπεδο 1
Χαρακτηριστικά
1. Προσδιορισμός της θερμοκρασίας αποσκλήρυνσης Vicat. (Μέθοδος Α)
2. Η μέτρηση της θερμοκρασίας παραμόρφωσης φορτίου.
3. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, προκειμένου να αποφευχθεί η διαστολή και η υπερχείλιση υπερβολικού όγκου λαδιού ή λαδιού με μεγάλο συντελεστή διαστολής λόγω θερμότητας, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με συσκευή ανάκτησης λαδιού υπερχείλισης.
4. Μέθοδος ψύξης: φυσική ψύξη, υδρόψυξη ή ψύξη με άζωτο. Με λειτουργία προστασίας ανώτερης θερμοκρασίας, με λειτουργία αυτόματης ανύψωσης του πλαισίου δοκιμής (προαιρετικό), μέσο θέρμανσης: λάδι μεθυλ σιλικόνης.
5. Ένα διπλό σπειροειδές σύστημα αυτόματης ανάμιξης 45º χρησιμοποιείται στη μεσαία δεξαμενή. Η δεξαμενή καυσίμου έχει ειδική δομή, με καλή ομοιομορφία θερμοκρασίας και ακρίβεια ±0,5°C.
Κατάλληλο πρότυπο
1. ISO75-1:1993 «Πλαστικά-Προσδιορισμός της θερμοκρασίας εκτροπής υπό φορτίο»,
2. ISO306:1994 “Plastics-Determination of the Softening Point Temperature of Thermoplastics Vicat”,
3. 3GB/T1633-2000 «Προσδιορισμός της θερμοκρασίας του σημείου μαλακώματος Vicat των θερμοπλαστικών»,
4. GB/T1634-2001 “Plastics-Determination of Delection Temperature under Load”